لرزش فرمان خودرو در زمان ترمزگیری یکی از مشکلات رایج است که بسیاری از رانندگان تجربه می‌کنند.

این لرزش گاهی خفیف و موقتی است و گاهی آن‌قدر شدید می‌شود که کنترل خودرو را سخت می‌کند.

لرزش فرمان هشداری مهم است،

زیرا می‌تواند نشان‌دهنده وجود مشکل در بخش‌هایی مانند سیستم ترمز، جلوبندی، بلبرینگ، تایر یا رینگ‌ها باشد.

بی‌توجهی به این مشکل ممکن است به هزینه‌های سنگین و حتی خطرات جانی منجر شود.

۱. نقش دیسک ترمز در لرزش فرمان

 تاب داشتن دیسک

دیسک‌ها در معرض حرارت بسیار بالایی قرار دارند. شست‌وشوی چرخ‌ها بعد از رانندگی سنگین یا ترمزهای مداوم می‌تواند شوک حرارتی ایجاد کند و باعث تاب‌دار شدن دیسک شود. تاب دیسک باعث تماس نامنظم لنت با سطح آن می‌شود و فرمان به لرزش درمی‌آید.

 اختلاف ضخامت دیسک 

وقتی ضخامت دیسک در بخش‌های مختلف متفاوت باشد، اصطکاک ناهمگون ایجاد می‌شود. هر بار برخورد لنت با قسمت ضخیم‌تر فشار بیشتری ایجاد می‌کند و لرزش به فرمان منتقل می‌شود.

 نقاط داغ 

رانندگی پرشتاب یا ترمزهای سنگین نقاط داغی روی دیسک به وجود می‌آورد. این نقاط سخت‌تر می‌شوند و تماس ناهمگون با لنت‌ها موجب لرزش فرمان خواهد شد.

۲. لنت ترمز و تأثیر آن بر لرزش

 لنت‌های بی‌کیفیت

لنت‌های تقلبی یا بی‌کیفیت اصطکاک یکنواختی ایجاد نمی‌کنند و علاوه بر لرزش، عمر دیسک را هم کوتاه می‌کنند.

نصب نادرست لنت

اگر پین‌های راهنما خشک باشند یا لنت درست نصب نشده باشد، درگیری ناهموار ایجاد می‌شود و فرمان می‌لرزد.

 سایش نامتقارن

گیرکردن پیستون کالیپر یا خرابی آن باعث سایش نامتقارن لنت‌ها می‌شود. این مشکل تعادل ترمز را برهم زده و فرمان را دچار لرزش می‌کند.

۳. بلبرینگ و توپی چرخ

 خرابی بلبرینگ

بلبرینگ خراب یا لق حرکت چرخ را ناپایدار می‌کند. این ناپایداری در زمان ترمزگیری بیشتر حس می‌شود و به فرمان منتقل می‌گردد.

سطح توپی چرخ

وجود زنگ‌زدگی یا گردوغبار روی توپی باعث می‌شود دیسک درست ننشیند. این ناهمواری در نهایت به لرزش فرمان منجر می‌شود.

۴. سیستم تعلیق و جلوبندی

• بوش‌ها و طبق‌ها: اگر فرسوده باشند، ضربات جاده را جذب نمی‌کنند و لرزش منتقل می‌شود.

• کمک‌فنرها: کمک‌فنرهای ضعیف ارتعاشات را مهار نمی‌کنند و فرمان می‌لرزد.

• سیبک‌ها: خرابی یا لقی سیبک‌ها باعث انتقال مستقیم ضربات به فرمان می‌شود.

۵. دلایل غیرمستقیم لرزش فرمان

• بالانس نبودن چرخ‌ها

• تایرهای کم‌باد یا ساییده

• رینگ‌های تاب‌دار یا آسیب‌دیده

۶. نشانه‌های هشداردهنده

• لرزش فرمان فقط هنگام ترمز شدید → تاب دیسک

• لرزش در سرعت بالا بدون ترمز → بالانس یا تایر

• لرزش همراه با صدای تق‌تق → خرابی جلوبندی

• لرزش همراه با بوی سوختگی → لنت یا دیسک داغ

۷. روش‌های رفع لرزش فرمان

1. تراش یا تعویض دیسک

2. تعویض لنت‌های بی‌کیفیت

3. سرویس کامل کالیپر

4. بررسی و تعویض بلبرینگ‌ها

5. بالانس تایرها

6. تعمیر سیستم جلوبندی

۸. پیشگیری از لرزش فرمان

• استفاده از لنت اصلی

• سرویس منظم سیستم ترمز

• تعویض به‌موقع لنت و دیسک

• استفاده از ترمز موتور در سراشیبی‌ها

• پرهیز از شست‌وشوی دیسک داغ

۹. برندهای پیشنهادی شهر لنت

• افورتیس (Afortis): کیفیت صادراتی، مقاوم در برابر حرارت

• های‌کیو (Hi-Q): نرم و بی‌صدا برای رانندگی شهری

• امکو (EMCO): اقتصادی و مناسب استفاده روزمره

• پارس لنت صادراتی: انتخاب مقرون‌به‌صرفه

• الیگ (Elig): تکنولوژی روز و دوام بالا

۱۰. مثال‌های واقعی راجع به لرزش فرمان حین ترمزگیری

• پژو ۲۰۶: لرزش به دلیل تاب دیسک → رفع با تراش دیسک

• سمند: لرزش در سراشیبی به دلیل لنت تقلبی → رفع با تعویض لنت اصل

• کیا اپتیما: لرزش در سرعت بالا به دلیل بالانس نبودن تایر → رفع با بالانس

۱۱. تحلیل علمی لرزش فرمان

از دیدگاه فنی، لرزش فرمان حاصل انتقال نیروهای نامتعادل به سیستم فرمان است. هرگونه ناهماهنگی در اصطکاک لنت و دیسک باعث ارتعاشاتی می‌شود که از طریق جلوبندی به غربیلک فرمان منتقل می‌شوند.

۱۲. اشتباهات رایج رانندگان و تعمیرکاران

• بستن پیچ چرخ با گشتاور نامساوی

• استفاده از لنت‌های تاریخ‌گذشته

• تراش نادرست دیسک

• بالانس نکردن تایرها پس از تعویض

۱۳. نقش سیستم‌های الکترونیکی

• ABS: جلوی قفل شدن چرخ‌ها را می‌گیرد اما لرزش مکانیکی را رفع نمی‌کند.

• ESP: در پایداری خودرو نقش دارد ولی مشکل مکانیکی را برطرف نمی‌کند.

۱۴. هزینه‌های بی‌توجهی به لرزش فرمان

• تعویض دیسک تاب‌دار هزینه‌بر است

• خرابی بلبرینگ → تعویض توپی

• آسیب به جلوبندی → هزینه چندبرابری

۱۵. مقایسه خودروهای مختلف

• پژو: بیشتر مشکل تاب دیسک

• کیا و هیوندای: بیشتر مشکل بالانس

• چری و ام‌وی‌ام: بیشتر مشکل لنت بی‌کیفیت

• شاسی‌بلندها: فشار بیشتر بر دیسک

۱۶. توصیه‌های رانندگی برای جلوگیری از لرزش

• پیش از سفرهای طولانی، فشار باد تایرها را تنظیم کنید.

• در سراشیبی‌ها از ترمز موتور کمک بگیرید.

• از بار بیش از حد روی خودرو خودداری کنید.

• پس از رانندگی سنگین، بلافاصله دیسک داغ را نشویید.

۱۷. جدول سرویس دوره‌ای پیشنهادی

۱۸. مقایسه هزینه تعمیر لرزش فرمان حین ترمزگیری

• پژو ۲۰۶: هزینه تراش دیسک و لنت اصلی متوسط است.

• کیا اپتیما: هزینه بالانس و قطعات کره‌ای بالاتر است.

• چری تیگو: هزینه تعویض لنت بی‌کیفیت با اصل متوسط است.

• شاسی‌بلندها: تعویض دیسک و لنت به‌مراتب گران‌تر است.

۱۹. پرسش‌های متداول درباره لرزش فرمان هنگام ترمزگیری

۱. آیا لرزش فرمان همیشه به دیسک مربوط است؟ → خیر، می‌تواند از تایر یا جلوبندی باشد.
۲. آیا تراش دیسک مشکل را رفع می‌کند؟ → اگر ضخامت مجاز باشد بله.
۳. آیا لنت بی‌کیفیت لرزش می‌آورد؟ → قطعاً.
۴. چرا بعد از تعویض لنت هنوز لرزش هست؟ → احتمالاً مشکل از دیسک یا بلبرینگ است.
۵. آیا رانندگی در باران می‌تواند دیسک را تاب دهد؟ → بله، به‌ویژه در ترمزهای سنگین.
۶. لنت سرامیکی بهتر است یا نیمه‌فلزی؟ → لنت سرامیکی لرزش کمتری دارد.
۷. فشار باد تایر چقدر اهمیت دارد؟ → بسیار زیاد، فشار نامناسب تعادل را برهم می‌زند.
۸. لرزش فرمان خطرناک است؟ → بله، مسافت ترمز را افزایش می‌دهد.
۹. چه زمانی باید سرویس کامل انجام شود؟ → هر ۱۰ تا ۱۵ هزار کیلومتر.
۱۰. بهترین برند لنت برای جلوگیری از لرزش چیست؟ → افورتیس، های‌کیو، امکو، پارس لنت، الیگ.
۱۱. چرا فقط یک سمت خودرو می‌لرزد؟ → به دلیل تاب دیسک همان سمت.
۱۲. آیا رینگ تاب‌دار با بالانس رفع می‌شود؟ → خیر، باید تعویض گردد.
۱۳. بهترین روش جلوگیری از تاب دیسک چیست؟ → پرهیز از شست‌وشوی دیسک داغ.
۱۴. آیا دیسک سوراخ‌دار لرزش کمتری دارد؟ → بله.
۱۵. آیا ABS لرزش فرمان را برطرف می‌کند؟ → خیر، فقط قفل چرخ را می‌گیرد.
۱۶. هزینه رفع لرزش چقدر است؟ → بسته به خودرو متفاوت است.
۱۷. آیا لرزش فرمان در خودروهای جدید هم رخ می‌دهد؟ → بله، اگر لنت بی‌کیفیت استفاده شود.
۱۸. آیا لرزش فرمان می‌تواند باعث خرابی دیگر قطعات شود؟ → بله، جلوبندی و بلبرینگ را تحت فشار قرار می‌دهد.

لرزش فرمان هنگام ترمزگیری فقط یک مشکل سطحی نیست،

بلکه نشانه‌ای جدی از وجود ایراد در سیستم ترمز، بلبرینگ یا جلوبندی است.

توجه سریع به این علامت می‌تواند امنیت رانندگی شما را تضمین کند و جلوی هزینه‌های سنگین آتی را بگیرد.

فروشگاه شهر لنت به‌عنوان مرجع تخصصی فروش لنت ترمز در ایران،

با عرضه برندهای معتبر، ضمانت اصالت کالا و مشاوره رایگان، بهترین انتخاب برای خرید لنت جلو و عقب خودروهای داخلی و خارجی است.