لنت فونیکس تیگو 8 پرو مکس | ترمزگیری دقیق برای شاسی‌بلند لوکس و پرقدرت
چرا لنت فونیکس تیگو 8 پرو مکس خاص است؟
فونیکس تیگو 8 پرو مکس (Fownix Tiggo 8 Pro Max) نسخه‌ی لوکس‌تر و به‌روزشده‌ی شاسی‌بلند پرقدرت چری است.
موتور توربوشارژ ۲ لیتری با قدرت ۲۵۴ اسب بخار و گشتاور ۳۹۰ نیوتن‌متر، وزن نزدیک به ۱۷۵۰ کیلوگرم و سیستم چهارچرخ محرک،
همه به این معنی‌اند که سیستم ترمز این خودرو زیر فشار بسیار بالایی کار می‌کند.
در چنین خودرویی، لنت ترمز معمولی جوابگو نیست.
این لنت باید بتواند در سرعت‌های بالا، ترمزگیری‌های پیاپی، سرازیری‌های طولانی و ترافیک سنگین،
اصطکاک یکنواخت، دمای کنترل‌شده و سکوت کامل را حفظ کند.
نقش حیاتی لنت در سیستم ترمز هوشمند فونیکس تیگو8 پرومکس
فونیکس 8 پرو مکس از سیستم ترمز ABS، EBD و ESP نسل جدید استفاده می‌کند که عملکردشان کاملاً به کیفیت لنت وابسته است.
اگر لنت ترکیب نامناسبی داشته باشد (مثلاً بیش از حد نرم یا خشک باشد)،
سیستم‌های کمکی نمی‌توانند فشار هیدرولیکی را به‌درستی تقسیم کنند،
و نتیجه‌اش افزایش فاصله توقف یا سوت ترمز در سرعت‌های بالا خواهد بود.
بنابراین انتخاب برند، ترکیب مواد و مقاومت حرارتی در این خودرو اهمیت دوچندان دارد.
بهترین برندها برای لنت فونیکس تیگو 8 پرو مکس
آفورتیس (AFORTIS)
این برند به‌خاطر ترکیب نیمه‌فلزی مقاوم به حرارت بالا،
در خودروهای توربوشارژ و سنگین مثل فونیکس عملکرد ایده‌آلی دارد.
در تست‌های دمایی، حتی در ۵۰۰ درجه سانتی‌گراد هم افت اصطکاک ندارد.
ترمزگیری نرم، بی‌صدا و کاملاً پایدار در مسیرهای شهری و بین‌شهری ارائه می‌دهد.
الیگ (ELIG)
ترکیب سرامیکی نسل جدید با اصطکاک یکنواخت در تمام دماها.
برای رانندگی لوکس و بی‌صدا طراحی شده و به دیسک‌ها آسیب نمی‌زند.
گرد ترمز بسیار کمی تولید می‌کند و در ترافیک طولانی عملکرد عالی دارد.
پارس لنت صادراتی
برند ایرانی با کیفیت بالا و مناسب خودروهای وارداتی.
اصطکاک ثابت، عمر طولانی و قیمت اقتصادی از مزیت‌های آن است.
برای رانندگان فونیکس که تعویض دوره‌ای با هزینه منطقی می‌خواهند گزینه‌ای هوشمندانه است.
علائم زمان تعویض لنت در فونیکس تیگو 8 پرو مکس
-
افزایش فاصله توقف در سرعت بالا
-
صدای ساییدگی یا سوت هنگام ترمز
-
لرزش فرمان در ترمزهای طولانی
-
احساس نرم شدن بیش‌ازحد پدال
-
روشن شدن چراغ هشدار ترمز در پشت آمپر
اگر یکی از این نشانه‌ها ظاهر شد، باید هر دو محور جلو و عقب بازبینی شوند،
زیرا در سیستم چهارچرخ محرک فونیکس، هرگونه عدم تعادل بین محور‌ها روی ترمزگیری تأثیر مستقیم دارد.
تفاوت لنت جلو و عقب در فونیکس تیگو 8 پرو مکس
-
لنت جلو: بزرگ‌تر، سخت‌تر و نیمه‌فلزی؛ برای کنترل حرارت و توقف در سرعت بالا.
-
لنت عقب: نرم‌تر و سرامیکی؛ برای حفظ نرمی ترمزگیری در مسیرهای شهری و پارک.
هر دو محور باید با برندهای معتبر جایگزین شوند تا سیستم‌های ABS و ESP هماهنگی خود را حفظ کنند.
نکات تخصصی برای نگهداری سیستم لنت ترمز فونیکس تیگو8 پرومکس
-
بعد از نصب لنت جدید، آب‌بندی را فراموش نکن.
در ۱۰۰ کیلومتر اول ترمزگیری آرام داشته باش تا سطح تماس تنظیم شود. -
از روغن ترمز با استاندارد DOT4 یا DOT5 استفاده کن.
این روغن‌ها تحمل حرارتی بالاتری دارند و برای ترمزهای سنگین مناسب‌ترند. -
در سرازیری‌ها از ترمز موتور کمک بگیر.
چون وزن فونیکس بالاست، استفاده‌ی طولانی از ترمز باعث داغ شدن لنت می‌شود. -
هر ۲۰ هزار کیلومتر لنت جلو را بررسی کن، حتی اگر هنوز صدا نمی‌دهد.
نحوه تشخیص لنت اصلی و تقلبی فونیکس تیگو 8 پرو مکس
بازار قطعات یدکی مخصوص خودروهای لوکس و وارداتی، همیشه پر از نمونه‌های غیراصل بوده؛
و فونیکس تیگو 8 پرو مکس هم از این قاعده مستثنا نیست.
ظاهر بسته‌بندی‌های تقلبی روزبه‌روز شبیه‌تر به نمونه‌های اصلی می‌شود،
اما با چند نشانه‌ی ساده می‌توان تفاوت را تشخیص داد — به‌ویژه زمانی که موضوع، امنیت خودرو و خانواده است.
۱. بسته‌بندی و چاپ برند
-
لنت اصلی:
چاپ لوگو کاملاً واضح است، فونت‌ها یک‌دست و رنگ بسته‌بندی مات و باکیفیت است.
برندهایی مثل آفورتیس، الیگ و پارس لنت صادراتی همیشه دارای بسته‌بندی ضخیم و هولوگرام سه‌بعدی هستند.
روی بسته معمولاً شماره فنی (Part Number) و QR Code درج شده که قابل استعلام است. -
لنت تقلبی:
رنگ بسته براق‌تر است، چاپ حروف کمی پخش یا برجسته است، و معمولاً هیچ شماره فنی دقیقی ندارد.
در برخی نمونه‌ها حتی کد QR هم وجود دارد ولی به صفحه‌ای نامعتبر هدایت می‌شود.
۲. ظاهر فیزیکی لنت
-
در نمونه‌ی اصلی، سطح لنت کاملاً یکنواخت و مات است.
لبه‌ها بدون براده و پشت لنت (بک‌پلیت) دارای حک لیزری برند و شماره فنی است.
در برندهای کره‌ای مانند الیگ (ELIG)، حک برند با لیزر غیرقابل پاک شدن انجام می‌شود. -
در لنت تقلبی، سطح براق‌تر است و بوی تند رزین حس می‌شود.
اغلب پشت لنت فقط چاپ رنگی دارد، نه حک فلزی.
رنگ بک‌پلیت نیز معمولاً روشن‌تر یا براق‌تر از نمونه‌ی اصلی است.
۳. وزن و جنس
لنت‌های اصلی همیشه وزن بیشتری دارند، چون از مواد متراکم‌تر (فلز، الیاف، گرافیت) ساخته شده‌اند.
در مقابل، لنت‌های تقلبی معمولاً سبک‌ترند چون با ترکیبات ارزان‌تر و فوم رزینی ساخته می‌شوند.
تست ساده:
دو جفت لنت هم‌مدل را در دست بگیر — نمونه‌ی سبک‌تر به احتمال زیاد تقلبی است.
۴. صدای ترمز در هفته‌های اول نصب
یکی از واضح‌ترین نشانه‌های لنت غیراصل، صدای سوت یا تق‌تق پس از چند روز رانندگی است.
لنت‌های اصلی معمولاً دارای لایه‌ی ضد لرزش (Shim Plate) هستند که مانع انتقال ارتعاش به کالیپر می‌شود.
اما در نمونه‌های تقلبی، نبود این لایه باعث لرزش پدال یا صدای جیغ در ترمزگیری آرام می‌شود.
۵. فروشگاه و گارانتی خرید
لنت‌های اصلی برندهایی مانند آفورتیس، الیگ و پارس لنت صادراتی
تنها از طریق نمایندگی‌ها و فروشگاه‌های معتبر عرضه می‌شوند و دارای ضمانت اصالت کالا هستند.
در شهر لنت، تمام محصولات فونیکس با هولوگرام، فاکتور رسمی و تاریخ تولید جدید تحویل داده می‌شوند.
اگر فروشنده از ارائه‌ی ضمانت یا فاکتور رسمی خودداری کرد،
احتمال تقلبی بودن کالا بسیار بالاست.
۶. عملکرد در ترمزگیری
-
لنت اصلی: ترمزگیری نرم، بدون لرزش و فاصله توقف کوتاه‌تر
-
لنت تقلبی: صدای زیاد، افزایش فاصله توقف و گرم شدن سریع دیسک
حتی اگر ظاهر دو لنت یکسان باشد، تفاوت عملکرد آن‌ها در چند روز اول رانندگی کاملاً مشخص می‌شود.
دلایل صدا دادن لنت فونیکس تیگو 8 پرو مکس و روش برطرف کردن آن
صدای ترمز یکی از شایع‌ترین نگرانی‌های رانندگان فونیکس تیگو 8 پرو مکس است.
گاهی صدایی مثل سوت نازک شنیده می‌شود و گاهی تق‌تق یا صدای خش‌خش هنگام ترمزگیری.
در بیشتر موارد، این صداها نشانه‌ی خرابی سیستم ترمز نیستند؛ بلکه به نوع لنت، نصب نادرست یا شرایط محیطی مربوط می‌شوند.
۱. صدا به دلیل ترکیب مواد لنت
بعضی از لنت‌ها، مخصوصاً نمونه‌های فلزی یا نیمه‌فلزی، در روزهای ابتدایی نصب کمی صدا تولید می‌کنند.
در خودروهای سنگین مثل فونیکس، فشار زیاد روی دیسک باعث لرزش سطح لنت در تماس اولیه می‌شود.
راه‌حل:
اگر لنت از برند معتبری مثل آفورتیس یا پارس لنت صادراتی باشد،
این صدا معمولاً بعد از ۵۰ تا ۱۰۰ کیلومتر رانندگی و تکمیل فرآیند آب‌بندی (Bed-in) به‌طور کامل از بین می‌رود.
۲. گرد ترمز و آلودگی روی دیسک
در شهرهایی با گردوغبار زیاد، یا اگر خودرو زیاد در ترافیک رانده شود،
ذرات گرد ترمز روی سطح دیسک و لنت جمع می‌شود و اصطکاک نامنظم ایجاد می‌کند.
این وضعیت به‌خصوص در محور جلو که فشار بیشتری دارد، صدای سوت خفیف یا خش‌خش تولید می‌کند.
راه‌حل:
-
هر ۱۰ هزار کیلومتر، دیسک‌ها را با اسپری تمیزکننده مخصوص ترمز پاک کن.
-
در هنگام سرویس دوره‌ای، سطح تماس لنت را با سمباده نرم و تمیز خشک بازسازی کن.
۳. نصب نادرست یا عدم استفاده از چسب ضد لرزش
در برخی تعمیرگاه‌ها، نصب لنت بدون استفاده از چسب یا گریس مخصوص انجام می‌شود.
این ماده در پشت لنت (روی بک‌پلیت) زده می‌شود تا لرزش بین لنت و کالیپر را از بین ببرد.
نبود آن باعث تولید صدای تق‌تق یا ضربه در هر بار ترمزگیری می‌شود.
راه‌حل:
در نصب لنت فونیکس حتماً از گریس ضد لرزش یا چسب مخصوص ترمز استفاده شود.
در برندهای اصلی مثل آفورتیس، این لایه به‌صورت پیش‌فرض روی لنت وجود دارد.
۴. صدا به‌دلیل سایش یا شکستگی لبه لنت
در بعضی موارد، گوشه‌ی لنت بر اثر نصب ناصحیح یا تماس غیردقیق با دیسک لب‌پر می‌شود.
این لبه‌های شکسته در هر چرخش دیسک صدای کلیک‌مانند ایجاد می‌کنند.
راه‌حل:
-
در اولین فرصت لنت را بازبینی کن.
-
در صورت لب‌پریدگی، لنت باید تعویض شود چون صدای آن با تعمیر رفع نمی‌شود.
-
اگر دیسک زنگ‌زده یا شیار دارد، تراش سبک می‌تواند کمک کند.
۵. استفاده از لنت بی‌کیفیت یا تقلبی
نمونه‌های غیراصل فونیکس معمولاً از رزین‌های ارزان‌قیمت ساخته می‌شوند که
در دمای بالا دچار نرمی و تغییر شکل می‌شوند و صدای جیغ یا لرزش ایجاد می‌کنند.
راه‌حل:
همیشه لنت را از فروشگاه معتبر تهیه کن.
در شهر لنت، تمامی مدل‌های فونیکس با هولوگرام اصالت و تاریخ تولید جدید عرضه می‌شوند
و در صورت صدا دادن غیرعادی، کارشناسان مشاوره فنی رایگان ارائه می‌دهند.
۶. عوامل محیطی و رطوبت
در هوای سرد یا مرطوب، روی سطح دیسک لایه نازکی از رطوبت تشکیل می‌شود که
در اولین ترمزگیری صدای سوت خفیف ایجاد می‌کند.
این صدا موقتی است و بعد از چند دقیقه رانندگی از بین می‌رود.
نکات کلیدی برای پیشگیری از صدای لنت
-
هر ۱۵ هزار کیلومتر سیستم ترمز را سرویس کن.
-
هنگام نصب، از مکانیک بخواه بک‌پلیت را چرب و پین‌های کالیپر را گریس‌کاری کند.
-
از شست‌وشوی چرخ‌ها بلافاصله بعد از رانندگی سنگین خودداری کن (برای جلوگیری از تاب دیسک).
-
همیشه از برندهایی استفاده کن که دارای Shim Plate ضد لرزش هستند، مثل آفورتیس و الیگ.
جمع‌بندی درباره لنت فونیکس تیگو8 پرومکس
صدای ترمز در فونیکس تیگو 8 پرو مکس معمولاً نشانه‌ی خرابی نیست،
بلکه نتیجه‌ی آلودگی، نصب نادرست یا انتخاب لنت نامناسب است.
با استفاده از لنت‌های اصلی از برندهایی مثل آفورتیس، الیگ یا پارس لنت صادراتی
و رعایت اصول نصب، می‌توان ترمزگیری نرم، بی‌صدا و ایمن را تجربه کرد.
در فروشگاه شهر لنت، تمامی لنت‌های فونیکس با ضمانت اصالت،
پوشش ضد لرزش و خدمات مشاوره تخصصی ارائه می‌شوند.